آکام تکنیک
واحد پیشرفته اتوماتیک سرویس استرات و شارژ نیتروژن هواپیما مدل AKAM LGSS-400 ADVANCED (Automatic Aircraft Strut Servicing & Nitrogen Charging Unit)
AKAM TECHNIC

واحد پیشرفته اتوماتیک سرویس استرات و شارژ نیتروژن هواپیما مدلLGSS-٤٠٠ ADVANCED (Automatic Aircraft Strut Servicing & Nitrogen Charging Unit)

LGSS-٤٠٠ ADVANCED یک واحد پیشرفته و خودکار برای تزریق و تخلیه روغن، هواگیری و شارژ نیتروژن استرات ارابه فرود هواپیما است. این دستگاه برای مراکز بزرگ MRO و عملیات سرویس ناوگان‌های مختلف، با قابلیت کنترل فرایند و ثبت سوابق سرویس طراحی شده است.

Part No.
AKA-1002
سازنده
AKAM TECHNIC
وضعیت
استعلام موجودی

معرفی

"مدل LGSS-٤٠٠ ADVANCEDتوسط آکام برای مکانیزه‌کردن عملیات سرویس استرات ارابه فرود در مراکز بزرگ تعمیر و نگهداری هواپیما طراحی و ساخته شده است. این واحد با مخازن مجزای روغن تمیز و برگشتی، پمپ الکتروهیدرولیکی دورمتغیر، بوستر نیتروژن و سیستم کنترل مبتنی بر PLC، امکان مدیریت دقیق مراحل تزریق روغن، هواگیری و شارژ نیتروژن را فراهم می‌کند. رابط کاربری HMI امکان انتخاب برنامه سرویس، کنترل فشار و دبی، مشاهده هشدارها و ثبت اطلاعات عملیاتی را در اختیار اپراتور قرار می‌دهد. دستگاه قابلیت ذخیره فشار، زمان، اپراتور و مراحل سرویس، انتقال گزارش و اتصال به شبکه داخلی مرکز MRO را داشته و به سیستم‌های حفاظتی شامل توقف اضطراری، هشدار فشار بیش‌ازحد و اینترلاک‌های ایمنی مجهز است."

کاربرد

"• سرویس روغن هیدرولیک استرات ارابه فرود هواپیما • تخلیه و جایگزینی روغن و مدیریت روغن برگشتی • هواگیری خودکار مدار و اجرای Vacuum Degassing • شارژ نیتروژن استرات از طریق بوستر نیتروژن • اجرای برنامه‌های سرویس تعریف‌شده برای انواع مختلف هواپیما • ثبت و نگهداری سوابق عملیات سرویس در مراکز MRO"

مدل‌های هواپیمای سازگار

  • Fokker 100
  • Fokker 50
  • ATR 72
  • Boeing 737-300
  • Boeing 737-400
  • Boeing 737-500
  • Boeing 747
  • Airbus A300
  • Airbus A300-600
  • Airbus A310
  • Airbus A319
  • Airbus A320
  • Airbus A321
  • Airbus A330
  • Airbus A340
  • Bombardier CRJ
  • Embraer ERJ
  • McDonnell Douglas MD-82
  • McDonnell Douglas MD-83
  • McDonnell Douglas MD-87
  • McDonnell Douglas MD-88
  • Avro RJ

مشخصات فنی

ظرفیت مخزن روغن تمیز: 60 لیتر
1
ظرفیت مخزن روغن برگشتی: 30 لیتر
2
دبی روغن قابل تنظیم: 2 تا 12 لیتر بر دقیقه
3
سیستم پمپ: پمپ الکتروهیدرولیکی دورمتغیر
4
ظرفیت حمل کپسول نیتروژن: 3 کپسول
5
بوستر نیتروژن: استاندارد
6
سیستم کنترل: مبتنی بر PLC
7
رابط کاربری: نمایشگر لمسی HMI
8
شیلنگ‌های سرویس: 2 عدد، هرکدام به طول 12 متر
9
فیلتراسیون نهایی: 3 تا 5 میکرون، مطابق طراحی
10
ثبت اطلاعات: حافظه داخلی و قابلیت خروجی فایل
11
کنترل فرایند: کنترل خودکار فشار و دبی
12
برنامه سرویس: قابلیت انتخاب برنامه براساس نوع هواپیما
13
حدود عملیاتی: قابلیت تعریف حدود مجاز سرویس مطابق AMM
14
سیستم هواگیری: Vacuum Degassing خودکار
15
ثبت سوابق: فشار، زمان، اپراتور و مراحل سرویس
16
ذخیره سوابق عملیات: دارد
17
هشدار فشار بیش‌ازحد: دارد
18
هشدار سطح روغن و نیتروژن: دارد
19
توقف اضطراری: دارد
20
اینترلاک‌های ایمنی: دارد
21
گزارش سرویس: قابلیت چاپ یا انتقال گزارش
22
اتصال شبکه: قابلیت اتصال به شبکه داخلی مرکز MRO
23
تجهیزات اختیاری: قابلیت نصب پرینتر و بارکدخوان به‌صورت سفارشی
24